Работы, выполняемые в ходе диагностики ходовой части.

Примечание!
Здесь приведены основные пункты диагностики ходовой части. Карта выполнения работы по данному виду диагностики намного шире и содержит 65 пунктов.
Диагностическая карта составлена с учетом выполнения работы на автомобиле с полным приводом (4WD). Соответственно, если автомобиль переднеприводный или заднеприводный, напротив отсутствующих узлов ставится прочерк.

Проверка состояния:

1. Пыльников ШРУС.
2. Шарниров карданного вала.
3. Подвесного подшипника карданного вала.
4. Шарниров и подшипников рулевого вала.
5. Рулевой рейки (на наличие люфтов и подтёков жидкости).
6. Пыльников шарниров рулевого вала.
7. Опоры рулевой рейки.
8. Рулевых тяг.
9. Пыльников рулевых тяг.
10. Рулевых наконечников.
11. Пыльников рулевых наконечников.
12. Тормозных колодок рабочей тормозной системы.
13. Тормозных колодок стояночного тормоза (если отсутствует контрольное отверстие, данная проверка не производится).
14. Тормозных шлангов.
15. Пыльников тормозных суппортов (пыльники, находящиеся под тормозными барабанами, не подлежат визуальной проверке в ходе диагностики ходовой части).
16. Троса стояночного тормоза.
17. Проверка хода рычага стояночного тормоза.
18. Опорных подшипников амортизационных стоек;
19. Пыльников амортизационных стоек;
20. Амортизационных стоек;
21. Стоек стабилизатора поперечной устойчивости;
22. Втулок стоек стабилизатора поперечной устойчивости;
23. Втулок стабилизатора поперечной устойчивости;
24. Шаровых опор;
25. Сайлентблоков передних рычагов;
26. Сайлентблоков задних продольных тяг;
27. Сайлентблоков задней поперечной тяги;
28. Сайлентблоков задней балки;
29. Подшипников ступиц (проверяются люфты).

Примечание:
проверка шумов и вибраций тарифицируется отдельно (динамическая проверка подвесного подшипника, подшипников агрегатов трансмиссии, подшипников ступиц, дребезг в работе глушителя).