Столкнулись с проблемой – передние колеса не откручиваются. Торцевая головка на 17 мм проворачивается на болтах крепления колес и слизывает грани болтов.

При удлинении воротка торцевая головка ломается.

Согласовали с владелицей автомобиля высверлить боты передних колес.

На небольших оборотах сверлом из быстрорежущей стали, легированной кобальтом, диаметром 12 мм болты легко поддаются. Сверло охлаждаем водой. Приятно посмотреть, как вьется стружка, подтверждая качество сверла.

Интересен факт, что болты после отрыва шляпки выкрутились без больших усилий, то есть они не заржавели в резьбе, а были очень сильно затянуты, очевидно, во время шиномонтажных работ.