1. В любой мороз запуск прогретого двигателя. Тем самым:
- гарантированный запуск двигателя, несмотря на погодные условия;
- увеличение ресурса двигателя, так как нет холодного старта, в результате которого образуются царапины и задиры на стенках цилиндра и поршня;
2. В качестве опции возможно подключение вентилятора печки на минимальные обороты, что позволит прогревать салон автомобиля.
3. Снижение расхода топлива:
- нет необходимости в прогреве двигателя в течение ночи, а это при температуре -25градусов, как минимум 3-4 запуска по 20 минут, что приведет к потреблению минимум до 3 литров топлива. Подогреватель израсходует:
| Мощность | Вид топлива | Время работы | Объем топлива |
| 4 кВт | Бензин | 30 минут | 0,25 литра |
| 4 кВт | Дизель | 30 минут | 0,2 литра |
| 5 кВт | Бензин | 30 минут | 0,35 литра |
| 5 кВт | Дизель | 30 минут | 0,25 литра |
4. Защита окружающей среды:
- двигатель запускается прогретым от 30 до 60 градусов, соответственно нет режима прогрева, когда идет максимальный выброс токсичных газов СО (оксид углерода) и СН (несгоревшие углеводороды), что загрязняет атмосферу;
5. Нет необходимости устанавливать охранную сигнализацию с автозапуском и соответственно прятать в салоне автомобиля в обходчике штатного иммобилайзера ключ или запрограммированный чип.
