Однозначного ответа для всех автомобилей и автовладельцев нет. Существует рекомендованный производителем интервал замены, который не учитывает многие факторы, уменьшающие срок службы моторного масла. Периодичность замены моторного масла зависит от  качества топлива и расходных материалов, сезона и режима эксплуатации. Существуют «тяжелые условия» эксплуатации автомобиля, при которых замена моторного масла должна производиться чаще:

- поездки на короткие расстояния на не прогретом до рабочей температуры двигателе,  редкое использование автомобиля, долгие перерывы в эксплуатации способствуют  образованию конденсата, который, смешиваясь с продуктами сгорания бензина или дизельного топлива, превращается в кислоту, разъедающую мотор изнутри;

-  стоянка в пробках, долгая работа  на холостом ходу снижают охлаждение масла, ускоряют его старение и разложение;

- буксирование прицепа, постоянная езда на загруженном автомобиле и по глубокому снегу повышают нагрузку на агрегаты трансмиссии и двигатель, которая приводит к преждевременному окислению  моторного масла;

- частые остановки на светофорах и последующие старты усиливают нагрузку на двигатель и дополнительно нагревают масло;

- использование топлива плохого качества вызывает отложение  в моторном масле продуктов несгоревшего топлива;

- поездки по запылённой местности так же вызывают усиленное загрязнение моторного масла;

- экспресс-замена масла в двигателе требует более ранней следующей замены масла  из-за невозможности полного удаления вакуумом отработанного масла и осадка, который собирается на дне поддона картера в процессе эксплуатации двигателя;

Поэтому, рекомендованный автопроизводителем период замены моторного масла, рассчитанный для среднестатистических условий эксплуатации двигателя, необходимо уменьшать до 6-8 тысяч километров.